铁路工人讨论公司

2019-12-15 10:03:03

作者:成薇昧

在当地的SUD铁路,里昂火车站,法国国营铁路公司“罢工再生”的最热门支持者昨天中午有点失望。 “我们不会说木头,工作今天早上恢复,对工会会员之一感到遗憾。 我们在SUGE(SNCF-EdLR的总监管部门)必须进行大会,但是当我们知道FGAAC已经发布了这个机芯时,没有人愿意这样做......»另一个南方活动家证实:“周四,我们非常高兴,我们继续罢工达到未达到的水平,媒体开始谈论罢工的继续。 我在晚上回答了同志的热情电话......我们处于一种真正的动态,这有点不合理,这是真的,但我们觉得罢工可以继续保持在一个水平很高。 通过对这种极端分类的驾驶员联盟的谈判,我们发现自己处于困惑之中。

上面两层,CGT的武装分子,他们赞成用作政府警告的“方形罢工”,特别要求坚持10月18日那天的成功。 “74%的这种动员确实具有历史意义,”加入里昂火车站的年轻秘书长塞德里克罗伯特说。 我们与古人讨论过这个问题:从铁路工人的记忆中,这些是我们几十年前都不知道的罢工者的数字。 在这种情况下,我们的宁静仍然存在,我们将继续对我们为18岁准备的未来承担同样的责任! 对我们来说,下一次约会是周一与其他铁路工人联合会。 在我们看来,政府应衡量周四的成功,它应该迫使他们满足我们的要求,我相信如果光标不动,CGT可以建议去罢工,必要时可以再生,但始终关注我们运动的统一性和跨专业性。

在司机大会开始前的上午11点左右,SUD铁路公司,FGAAC和FO的官员站在一边讨论。 虽然FGAAC的一名代表确认他的工会要求重返工作岗位,但拒绝向新闻界提供更多解释,但在里昂火车站的SUD铁路领导人Fabien Villedieu让他愤怒。 他说:“划分和统治,自工作以来已有一千年了。” 我仍然觉得我们放弃了那些能够做最多蠢事,司机,让所有其他人沉默的人。 这是令人遗憾的,而且,根据我们的理解,它远远不是一个胜利:不再是十年的工作,只有五年才能赢得任何东西! 没有什么可以漱口的......“辩论将在紧张的背景下开始,记者们很遥远。 虽然他们是星期四的120,但是参加大会的车手星期五大概是五十人(在该机构的总共650人中)。

然而,在“广场罢工”取得巨大成功之后,在政府似乎决定对必要性以及工会部门再次出现的地方生效的情况下,关于战略的辩论可能还没有结束。

Thomas Lemahieu

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