莫斯利呼吁一级方程式队伍进一步节省开支

2019-08-22 12:08:04

作者:戎妃

马克斯莫斯利呼吁车队协会进一步降低成本,从根本上降低这项运动的未来。

四周前在蒙特卡洛举行了一次具有里程碑意义的会议之后,国际汽联主席莫斯利与Fota达成了一系列旨在从球队预算削减数百万英镑的措施达成协议。 面对全球经济危机,尤其是本田的震荡退出,这一行动迫切需要。 为即将到来的赛季和2010年制定了提案,但在今天的Fota会议之前,莫斯利已致函总统Luca di Montezemolo,呼吁他的组织进行进一步的改革。

在1月5日的一封信中,莫斯利写道:“首先,即使在目前的危机之前,一级方程式也不可行。成本太高,以至于我们已经在一段时间内获得了空缺职位。其次,不可能削减成本基本上没有重大变化。不可避免地珍惜项目,设施,甚至人们都不得不去。

“第三,最近投资昂贵设施的事实并不是保留它的理由。这笔钱已经用完了。它已经消失了。我们必须避免的是迫使其他人花相同的钱来跟上。

“第四,没有合理的论据支持继续使用昂贵技术的公式,这些技术与体育运动无关,而且对公众来说是不为人知的,因此也没有兴趣。”

尽管商定了2010年的计划,莫斯利希望在寻找节省发动机,变速箱,底盘,Kers(动能回收系统),轮胎,甚至比赛周末本身的方法方面做更多的工作。 莫斯利将考虑可移动的空气动力学部件,以允许轮对轮比赛的可能性改善“节目”。

甚至有预算上限的前景,这个想法经常被提出,但由于难以警察而被普遍拒绝。 然而,莫斯利补充说:“每个团队应该拥有相同金额的想法,因此成功只是智力的一个功能,具有很大的吸引力。

“如果得到适当的执行,这将是一个非常公平的系统。事实上,有一种观点认为,拥有比竞争对手更多的资金与拥有更大的引擎一样不公平。”我们希望与Fota进一步讨论这个问题。

简而言之,莫斯利希望将团队预算降低到能够通过FOM [一级方程式管理]资金和非常温和的赞助来实现盈利的水平。

他评论说:“这是保卫锦标赛的唯一方法,让新球队进入填补空白,并取代那些离开。”

莫斯利得出结论:“国际汽联本身不会因一级方程式的崩溃而在经济上处于不利地位,但会以其他方式受到影响。而且,无论如何,我们相信我们有责任为竞争对手保留冠军所需的一切。 ,商业权利人和汽车运动一般。

“因此,我们准备采取彻底的行动。我们希望,尽管现在必须做出改变,但2010年仍在营业的所有团队都将进入。但是,如前所述,我们将准备承认独立一些球队应该选择自己的方式。“

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